Regole di manutenzione del motore dell'attrezzatura per ascensori
1.Durante l'intero processo di guida del veicolo da lavoro aereo in sicurezza, prestare attenzione ai segni pertinenti sul cruscotto e spesso osservare i promemoria della temperatura dell'acqua, della luce dell'olio e dell'indicatore di carica della batteria. Se c'è un pericolo per la sicurezza, risolverlo immediatamente.
2. Mantenere il motore in tempo, eseguire la manutenzione sul motore in base al chilometraggio in tempo e utilizzare olio motore adatto per il motore. Mantenere la pulizia del refrigerante, in modo che il motore abbia un'eccellente dissipazione del calore del tubo di calore. Pulire la linea del carburante e la strada del motore in tempo. Assicurarsi che il motore disponga di passaggi di sicurezza senza ostacoli per l'olio e la presa d'aria.
3. Utilizzare carburante che soddisfi i requisiti. La qualità del carburante è molto dannosa per l'accensione del motore. La benzina falsa e inferiore causerà molti depositi di carbonio e depositi di colla nel cilindro, nella pompa di iniezione del carburante, nel sistema di aspirazione e nel cilindro, il che causerà al motore una velocità al minimo instabile e un'accelerazione difficile. .
4. La quantità di riempimento di carburante nel serbatoio del carburante dell'auto deve essere mantenuta al restante 1/3 il più possibile, quindi verrà avviata l'alimentazione del carburante, in modo che la pompa del carburante nel serbatoio del carburante dell'auto possa essere ben dissipata dal tubo di calore, in modo da garantire che la pompa di benzina abbia una durata sufficiente e lunga.
5. Avviare il motore del veicolo da lavoro aereo in condizioni di silenziosità, lasciare che il motore rimanga in attesa e accelerare il funzionamento e ascoltare il suono del motore per vedere se tutto è normale. Tutti i normali suoni di funzionamento del motore dovrebbero essere relativamente spessi ma regolari. Se c'è un suono più nitido, si prega di andare immediatamente in officina per la diagnosi per evitare che i guasti comuni causino danni maggiori.
6. L'avvio del motore in un'auto fredda richiede il necessario preriscaldamento del motore. A tutte le normali temperature di esercizio, la resistenza all'attrito operativo, i danni e l'affidabilità delle parti del motore sono i migliori. Pertanto, è necessario il preriscaldamento.
7. Mantenere il rapporto di regime del motore nell'area al di sotto della scala rossa del contagiri il più possibile durante la guida per evitare che il motore si sovraccarichi. I veicoli da lavoro aerei a trasmissione manuale non dovrebbero essere trascinati il più possibile.
